Dafür ist es gemacht
Parkdellen ohne Lackschaden, Hagelschäden, feine Kratzer im Klarlack, kleine Schrammen an Stoßstange oder Schweller, Randbeschädigungen an Felgen.
Parkdelle, Hagelschaden, Kratzer im Klarlack: Solche Schäden lassen sich oft punktuell beheben, ohne das Bauteil komplett neu zu lackieren. Das ist schneller, günstiger und schont den Originallack.
Smart Repair heißt: kleine Schäden gezielt beheben, statt ein ganzes Bauteil zu erneuern und neu zu lackieren. Das funktioniert gut, solange der Schaden begrenzt ist und der Lack nicht großflächig zerstört wurde.
Parkdellen ohne Lackschaden, Hagelschäden, feine Kratzer im Klarlack, kleine Schrammen an Stoßstange oder Schweller, Randbeschädigungen an Felgen.
Tiefe Kratzer bis aufs Blech, gerissener oder abgeplatzter Lack, verformte Kanten, Rost, Schäden über mehrere Bauteile. Dann ist eine Teillackierung oder Instandsetzung der ehrlichere Weg.
Wir sagen Ihnen bei der Besichtigung offen, was in Ihrem Fall sinnvoll ist. Eine Smart-Repair-Reparatur, die nach einem halben Jahr auffällt, nützt niemandem.
Ist der Lack an der Delle unbeschädigt, lässt sich das Blech in vielen Fällen von innen oder mit Klebetechnik zurückdrücken, ohne zu spachteln und ohne zu lackieren. Der Originallack bleibt dabei erhalten — das ist nicht nur billiger, es ist auch beim Wiederverkauf ein Vorteil, weil keine Lackschichtmessung anschlägt.
Typische Fälle: die Delle vom Einkaufswagen, die aufgeschlagene Nachbartür, Hagelkörner auf Dach und Motorhaube.
Oberflächliche Kratzer sitzen im Klarlack und lassen sich schleifen und polieren. Geht der Kratzer tiefer, wird die Stelle punktuell lackiert und in die Fläche eingearbeitet, statt das komplette Bauteil zu erneuern.
Der Unterschied ist mit dem Fingernagel gut zu erkennen: Bleibt er im Kratzer hängen, ist die Farbschicht verletzt. Zeigen Sie uns die Stelle einfach — wir sagen Ihnen, welcher Weg hier der richtige ist.
Bei der Rückgabe werden genau die Schäden aufgeschrieben, die sich vorher günstig hätten beheben lassen. Wer die Dellen und Schrammen vorher machen lässt, zahlt in der Regel weniger als die Nachbelastung des Leasinggebers — und beim Privatverkauf verhandelt es sich mit einem sauberen Auto deutlich besser.
Auf Wunsch bereiten wir das Fahrzeug direkt im Anschluss auf: Fahrzeugaufbereitung innen und außen.
Das hängt von Größe und Lage des Schadens ab. In der Regel liegt Smart Repair deutlich unter einer klassischen Reparatur mit Neulackierung. Den verbindlichen Preis nennen wir nach einer kurzen Besichtigung.
Wenn der Lack an der Delle unbeschädigt ist, in vielen Fällen ja. Das Blech wird zurückgedrückt, der Originallack bleibt erhalten. Ist der Lack gerissen oder abgeplatzt, geht es nicht ohne Lackierung.
Kleine Arbeiten sind oft am selben Tag erledigt, größere brauchen länger. Weil das vom Schaden abhängt, nennen wir die Dauer erst nach der Besichtigung — dann aber verbindlich.
Ja. Hagelschäden sind ein typischer Fall für Smart Repair, weil der Lack meist unbeschädigt ist und nur das Blech verformt wurde.
Auch für Kunden aus Solingen, Remscheid und Velbert. Hintergrundwissen im Ratgeber.
Ob Smart Repair reicht, sieht man in wenigen Minuten am Fahrzeug. Rufen Sie an, dann finden wir zeitnah einen Termin für die Besichtigung.
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